Pengelasan & Welding

Baja D2, Komposisi Kimia, Karakter, & Keunggulannya untuk Pisau

Mengenal baja D2, Jenis baja yang banyak digunakan produksi pisau

Baja D2, Komposisi Kimia, Karakter, & Keunggulannya untuk Pisau. Baja D2 adalah baja perkakas dan baja pisau yang umum. Ia juga dikenal dengan nama lain seperti sebutan Jepang SKD11, sebutan Jerman 1.2379, Hitachi SLD, Uddeholm Sverker 21, dan banyak lainnya. Sudah berapa lama? Dari mana asalnya? Siapa yang mulai menggunakannya di pisau? Bagaimana sifat-sifatnya dibandingkan dengan baja lain? Temukan jawaban Anda di sini!

Baja Kromium Awal

Perkembangan baja D2 sebagian bertepatan dengan penemuan baja tahan karat serta baja kecepatan tinggi. D2 adalah bagian dari kategori baja perkakas yang disebut baja “karbon tinggi, kromium tinggi”. Produksi baja paduan kromium tidak praktis sampai ferrochromium dikembangkan pada tahun 1821 dan lebih praktis pada tahun 1895 dengan pengembangan ferrochromium karbon rendah.

Baja pertama yang diproduksi secara komersial dengan penambahan kromium adalah pada tahun 1861 oleh Robert Mushet, penemu baja perkakas pertama. Paten pada baja kromium diberikan kepada Julius Baur di New York pada tahun 1865. Robert Hadfield melaporkan sifat-sifat baja paduan kromium pada tahun 1892 dan juga mencakup karbon tinggi, baja kromium tinggi yang masih dalam masa pertumbuhan. Akan tetapi, ia menyimpulkan bahwa daya tempa paduannya buruk dan sering retak, dan mengatakan bahwa baja dengan 1,27% C dan 11,13% Cr berada pada batasnya.

 

Pengembangan Baja Karbon Tinggi, Baja Kromium Tinggi

Setelah tahun 1900 jumlah orang yang bereksperimen dengan baja kromium dan baja perkakas pada umumnya meningkat. Juga di awal periode itu mereka mengembangkan baja kecepatan tinggi yang menggunakan paduan Cr daripada paduan Mn untuk pengerasan, di mana mereka menggunakan sekitar 4% Cr.

Mereka juga menambahkan sejumlah besar tungsten untuk kekerasan panas. Periode perkembangan pesat yang terjadi pada periode tak lama setelah tahun 1900 sangat sulit untuk dikukuhkan. Banyak perusahaan dan orang sedang mengembangkan baja, dan ada juga penyalinan yang meluas.

Baca Juga:  Panduan Keselamatan Kerja untuk Aktifitas Pengelasan (Welding Safety)

James Gill menulis pada tahun 1929 melaporkan bahwa dia tidak dapat menemukan perusahaan mana yang pertama kali memproduksi baja karbon tinggi kromium tinggi. Dalam buku High Speed ​​Steel Becker pada tahun 1910 ia melaporkan bahwa baja dengan 2,25% C dan 15% Cr sedang digunakan di Eropa, khususnya di Prancis.

Di Amerika Serikat sebuah paten diberikan pada tahun 1916 kepada Richard Patch dan Radclyffe Furness untuk baja dengan 1-2% karbon dan 15-20% kromium. Mereka memberi contoh komposisi 1,35% C dan 19,5% Cr yang terlihat seperti baja tahan karat tetapi tidak dipatenkan seperti itu.

Dalam paten mereka menyatakan bahwa mereka hanya mendengar tentang baja dengan karbon di atas 2% dan kromium antara 12-16%. Karbon tinggi, baja kromium tinggi sering digunakan di Inggris selama Perang Dunia I untuk berbagai aplikasi termasuk senjata dan alat pemotong.

Alat pemotong lebih biasanya diproduksi dengan baja kecepatan tinggi tungsten tinggi pada saat itu karena kekerasan panas yang unggul dengan baja kecepatan tinggi. Namun, tungsten mahal dan sulit didapat sehingga digunakan baja kromium tinggi sebagai alternatif. Baja kromium tinggi karbon tinggi awal itu lebih mirip dengan baja D3 atau D4 modern daripada D2 karena kandungan karbonnya lebih tinggi, sekitar 2,2-2,4%.

 

Pengembangan Baja D2

Pada tahun 1918 sebuah paten diajukan di Inggris oleh Paul Kuehnrich untuk baja karbon tinggi kromium tinggi yang dimodifikasi dengan kobalt, sekitar 3,5%. Penambahan kobalt bertujuan untuk meningkatkan kekerasan panas baja sehingga mendekati baja kecepatan tinggi.

Paten memiliki rentang kimia yang cukup luas: karbon 1,2-3,5%, kromium 8-20%, dan kobalt 1-6%. Namun, menariknya contoh paduan yang diberikan memiliki 1,5% C, 12% Cr, dan 3,5% kobalt yang tanpa kobalt akan sangat mendekati D2 modern.

Baca Juga:  Baja CRV Pada Perkakas & Tools Apakah Berkualitas Unggul?

Sementara di Amerika Serikat baja karbon tinggi kromium tinggi tidak digunakan sebagai pengganti baja kecepatan tinggi, itu mendapatkan popularitas dengan baja mati. Baja mati membutuhkan ketahanan aus yang tinggi yang diperoleh melalui sejumlah besar kromium karbida yang ada dalam baja tersebut.

Ini awalnya adalah baja kromium tipe D3 2.2-2.4% yang memiliki ketangguhan dan kemampuan mesin yang relatif buruk. Baja ini juga biasanya tidak mengandung vanadium atau molibdenum. Komposisi yang konsisten dengan D2 tidak dilaporkan oleh Gill pada tahun 1929 sehingga meskipun sudah ada pada saat itu kemungkinan besar tidak digunakan secara luas.

Kami akhirnya menemukan paten untuk D2, aplikasi diajukan 30 Juni 1927 oleh Gregory Comstock dari perusahaan Firth-Sterling Steel. Comstock, Gregory J. “Baja paduan.” Paten A.S. 1.695.916, diterbitkan 18 Desember 1928.

Pada tahun 1934 komposisi yang konsisten dengan D2 dibahas dengan 1,55% C, 12% Cr, 0,25% V, dan 0,8% Mo. Itu belum bernama D2, tentu saja.

Molibdenum ditambahkan untuk menjadikannya baja “pengerasan udara” sejati yang memungkinkan baja mengeras sepenuhnya di bagian tebal atau tanpa minyak. Tanpa Mo, Cr yang tinggi memang membuat baja cukup mengeras tetapi tidak cukup untuk membuatnya benar-benar pengerasan udara.

Penambahan vanadium dilakukan untuk meningkatkan ketangguhan yang dilakukan dengan memperbaiki ukuran butir dan juga struktur karbida.

Baja tipe D2 baru ini semakin populer karena “sifat pengerasan udara, distorsi rendah, dan kualitas pemesinan yang lebih baik daripada [baja karbon tinggi, kromium tinggi] lainnya”. Itu juga dilaporkan sebagai, “baja kromium karbon tinggi yang paling universal beradaptasi”.

Baca Juga:  Mengoptimalkan Sambungan Las dan Menghindari Kegagalan Struktur

Dan seperti yang disebutkan sebelumnya, karbon yang lebih rendah berarti ketangguhan yang jauh lebih besar daripada baja mirip D3 sebelumnya.

Penambahan vanadium dan nikel telah dicoba dengan baja karbon tipe D3, 2,2%, tetapi sementara itu meningkatkan ketangguhan, karbon D2 yang lebih rendah jauh lebih tangguh. Sejak saat itu D2 menjadi salah satu baja perkakas paling populer, terutama dalam cetakan.

 

Penggunaan Baja D2 untuk Pisau

Butuh beberapa waktu sebelum D2 digunakan dalam pisau. Penggunaan data tulisan yang bisa dtemukan adalah oleh D.E. Henry pada tahun 1965 atau 1966. Dia mencoba karbon yang lebih tinggi D3 pertama diikuti oleh D2, secara tidak sengaja meniru urutan di mana mereka dikembangkan.

Karena popularitasnya sebagai baja perkakas, hanya masalah waktu sebelum seseorang menggunakan D2. Ketahanan aus yang relatif tinggi bersama dengan kekerasan dan ketangguhan yang baik membuatnya bekerja dengan baik sebagai baja pisau.

Dengan kandungan kromiumnya yang tinggi, Baja ini memiliki posisi unik dalam debat stainless vs baja karbon. D2 memiliki ketahanan aus dan ketangguhan yang agak lebih baik daripada 440C, baja tahan karat yang paling umum digunakan di tahun 70-an, jadi bagi pembuat yang merasa bahwa ketahanan noda D2 “cukup baik” dapat menawarkan sifat unggul.

Baja D2 juga memiliki ketahanan aus yang jauh lebih besar daripada baja karbon yang biasa digunakan oleh pembuat pisau tempa, jadi digunakan oleh beberapa pembuat pisau yang menginginkan baja ketahanan aus yang tinggi. D2 sejak itu telah digunakan di banyak pisau, yang terkenal oleh pembuatnya seperti Bob Dozier.

 

Artikel ini dikutip dari https://knifesteelnerds.com yang ditulis oleh Larrin

 

 

Kata Kunci:

baja d2 untuk bangunan industri

Builder Indonesia

Builder ID, Platform Online terdepan tentang teknologi konstruksi. Teknik perkayuan, teknik bangunan, Teknik pengelasan, Teknik Kelistrikan, teknik konstruksi, teknik finishing dan pengecatan.Review produk bangunan, review Alat pertukangan, informasi teknologi bahan bangunan, inovasi teknologi konstruksi

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker