China Menciptakan Teknologi Rudal Hipersonik Dua Kali Lebih Kuat dari Sebelumnya

Peneliti militer China diduga membuat kemajuan besar dalam meningkatkan efektivitas air-breathing engines yang menggunakan bahan bakar padat untuk penerbangan hipersonik.

Pengembangan tersebut dapat memperluas jangkauan operasional rudal hipersonik China, menggandakan potensi tempurnya, menurut laporan South China Morning Post (SCMP) awal pekan ini.

“Efisiensi seperti itu dianggap ‘luar biasa’ – hampir dua kali lipat dari mesin scramjet tradisional yang bekerja dalam kondisi serupa,” kata Ma Likun, ketua tim studi, seorang profesor di Universitas Nasional Teknologi Pertahanan di Changsha, provinsi Hunan.

Teknologi tersebut memperlambat udara segar yang masuk hingga kurang dari kecepatan suara sebelum memasuki ruang bakar, memungkinkan bahan bakar terbakar lebih menyeluruh.

Mesin prototipe diuji dalam simulasi penerbangan di darat pada ketinggian 25 kilometer (15,5 mil) dengan kecepatan Mach 6 (enam kali kecepatan suara), dan menghasilkan efisiensi bahan bakar 79 persen, yang hampir sama. dua kali lebih tinggi dari mesin scramjet konvensional dalam kondisi yang sama.

Mesin scramjet bertenaga boron

Komponen bahan bakar utama untuk mesin prototipe adalah bubuk boron, menurut para peneliti. Berwarna abu-abu, boron dapat terbakar dengan ganas saat bersentuhan dengan oksigen.

Para peneliti memasukkan bubuk boron ke dalam ruang bakar, dan dengan mengganti mode injeksi bubuk dari nozel tunggal ke beberapa nosel, mereka menghasilkan gelombang kejut ekstra yang meluas dan mengalir lebih tinggi ke arah pintu masuk udara, secara instan memperlambat kecepatan udara segar.

Dengan demikian memungkinkan bubuk boron memiliki lebih banyak interaksi dengan molekul udara dan mengalami peningkatan reaksi kimia.

Hal ini menyebabkan suhu pembakaran yang lebih besar dan daya dorong yang lebih besar, yang memungkinkan mesin melaju lebih jauh dan lebih lama, kata para peneliti.

“Mesin scramjet padat memiliki banyak keunggulan, seperti struktur sederhana, impuls spesifik volume tinggi, stabilitas api tinggi, dan potensi untuk bekerja dalam rentang kecepatan yang luas,” tulis tim Likun di koran.

Rudal hipersonik dapat terbang dengan kecepatan hingga lima kali kecepatan suara, dan pengembangan mesin boron dapat membuat mereka lebih bermanuver dan peka terhadap target, memberikan sistem pertahanan rudal sedikit waktu untuk bereaksi.

Misi teknologi Chian

Tim peneliti mencatat bahwa masalah teknik tertentu, seperti degradasi panas injektor bahan bakar, dapat membatasi kemampuan mesin untuk digunakan kembali.

Namun, mereka berpikir bahwa informasi yang dikumpulkan dari tes darat akan membantu pengembangan mesin untuk uji terbang.

Mesin baru ini dapat memenuhi persyaratan daya dorong variabel dalam berbagai tahap penerbangan berkat kemampuannya untuk mengubah dirinya secara praktis sefleksibel mesin bahan bakar cair, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mobilitas.

China juga mendukung pengembangan sejumlah sistem propulsi hipersonik yang bersaing, seperti mesin detonasi miring yang dapat menghasilkan energi 10.000 kali lebih banyak daripada pembakaran konvensional.

Menurut otoritas China, teknologi yang mengganggu seperti itu dapat memicu revolusi dalam transportasi manusia dan membantu China mengejar negara lain dalam teknologi mesin jet tradisional.

Sementara itu, pengembangan baru teknologi mesin scramjet padat diklaim sebagai langkah kunci menuju tujuan China, meskipun penerbangan penumpang pertama mungkin baru akan terjadi pada tahun 2035.

Temuan ini pertama kali dipublikasikan di Journal of Solid Rocket Technology pada 18 Januari, kata laporan SCMP.