Filler Rod Las GTAW: Jenis Bahan Pengisi Berdasarkan Logam Induk

Hasil las yang keropos dan penuh porositas sering ditelusuri balik ke kesalahan sepele: menyentuh filler rod dengan tangan telanjang yang berkeringat atau sarung tangan kotor. Bahan pengisi (filler rod) merupakan logam pengisi kampuh las pada proses las GTAW, berbentuk kawat lurus tidak berselaput sepanjang 1 meter, dilapisi lapisan tipis tembaga untuk melindungi dari karat.

Kawat filler rod yang berkarat atau berminyak menyebabkan cacat las, sehingga tidak boleh tersentuh tangan telanjang atau sarung tangan kotor — selalu gunakan sarung tangan bersih saat menangani filler rod. Berikut jenis-jenis filler rod GTAW berdasarkan logam induk yang dilas.

Standar Kodifikasi Filler Rod

Bahan pengisi memiliki banyak jenis tergantung logam induk yang akan dilas, dengan kodifikasi berbeda tergantung standar negara yang menerbitkannya:

• Amerika Serikat: standar AWS (American Welding Society)
• Jerman: standar DIN (Deutsche Industrie Norm)
• Jepang: standar JIS (Japan Industrial Standard)

Ukuran dan Kemasan Filler Rod

Diameter filler rod GTAW tersedia dalam ukuran Ø1,0; Ø1,2; Ø1,6; Ø2,0; Ø2,4; Ø3,2; Ø4,0; dan Ø5,0 mm, dikemas dalam kemasan 5 dan 10 kg dengan panjang satu meter per batang. Pada penggunaannya, filler rod diumpankan ke cairan las layaknya proses las OAW — torch dipegang tangan kanan, sementara filler rod diumpankan dengan tangan kiri.

Filler Rod untuk Baja Karbon

Bahan pengisi untuk mengelas baja karbon berkode ER70S-2, ER70S-6, dan seri ER70S lainnya dengan angka berbeda, menunjukkan variasi tambahan bahan kimia dalam bahan pengisi. Filler rod jenis ini digunakan untuk mengelas pelat baja, pipa berdiameter kecil, dan root pass.

Filler Rod untuk Stainless Steel

Bahan pengisi berkode ER308 dan ER308L paling sering digunakan untuk mengelas stainless steel tipe 304 maupun seri 300 lainnya di bidang manufaktur.

Bahan pengisi berkode ER309 dan ER309L digunakan untuk pengelasan logam induk berbeda (dissimilar metal), tahan panas tinggi dan tahan korosi. Sementara ER316 dan ER316L digunakan untuk bejana tekan, katup, peralatan kimia, dan aplikasi kelautan. Huruf “L” pada kode menunjukkan kadar karbon sangat rendah dan ketahanan korosi lebih baik.

Filler Rod untuk Aluminium

Bahan pengisi berkode ER4043 digunakan untuk mengelas paduan aluminium seri 6000, bersama sebagian besar paduan cor lainnya — cocok untuk komponen otomotif seperti rangka, poros penggerak, dan rangka sepeda.

Bahan pengisi ER5356, paduan aluminium dengan magnesium, digunakan untuk mengelas paduan aluminium cor dan tempa, umumnya untuk paduan aluminium seri 5000 atau 6000.

Tips Menangani Filler Rod dengan Benar

• Selalu gunakan sarung tangan bersih saat memegang atau mengumpankan filler rod.
• Simpan filler rod di tempat kering, terhindar dari kelembaban yang bisa memicu korosi meski sudah dilapisi tembaga.
• Pastikan memilih kode filler rod yang sesuai dengan logam induk untuk menghindari ketidakcocokan metalurgi.
• Periksa permukaan filler rod sebelum digunakan — hindari batang yang menunjukkan tanda karat atau kontaminasi minyak.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa yang terjadi jika filler rod tersentuh tangan telanjang?
Minyak dan keringat dari kulit bisa mengontaminasi permukaan filler rod, menyebabkan cacat las seperti porositas atau inklusi yang melemahkan kekuatan sambungan las.

Apakah filler rod ER308 bisa dipakai untuk stainless steel tipe selain 304?
Bisa untuk sebagian besar seri 300 lainnya, namun untuk aplikasi spesifik dengan kebutuhan ketahanan korosi atau suhu tinggi tertentu, kode filler rod lain seperti ER309 atau ER316 mungkin lebih sesuai.

Kenapa ada perbedaan kode filler rod dengan dan tanpa huruf “L”?
Huruf “L” menandakan kadar karbon yang sangat rendah (low carbon), mengurangi risiko sensitisasi (presipitasi karbida krom) pada sambungan las yang bisa menurunkan ketahanan korosi material stainless steel.