Biaya Operasional Alat Berat: Cara Menghitung 7 Komponennya

Kontraktor yang hanya menghitung biaya bahan bakar dan upah operator saat menganggarkan alat berat sering kaget dengan pembengkakan biaya di tengah proyek. Biaya pengoperasian peralatan konstruksi hanya berlaku saat mesin mulai beroperasi, dan besarnya tergantung pada periode operasi (jam), lokasi proyek, kondisi lokasi tempat mesin dioperasikan, serta jenis dan kategori peralatan.

Ada tujuh jenis utama biaya yang membentuk keseluruhan biaya operasional alat berat. Berikut rinciannya.

1. Biaya Perbaikan dan Pemeliharaan

Jumlah yang diperlukan untuk perbaikan dan pemeliharaan peralatan yang mengalami keausan akibat operasi sehari-hari. Komponen ini mencakup persentase substansial dari keseluruhan biaya operasi, meliputi:

• Biaya penggantian komponen peralatan.
• Biaya tenaga kerja perbaikan.
• Biaya fasilitas yang disiapkan untuk perbaikan dan pemeliharaan.

Biaya ini meningkat seiring bertambahnya usia peralatan. Perawatan yang tepat dan tepat waktu membantu menekan biaya perbaikan seiring waktu. Sebagian besar perbaikan kecil dilakukan langsung di lokasi tanpa penundaan, sementara perbaikan besar dilakukan di fasilitas khusus oleh dealer terampil dan berwenang.

Biaya perbaikan dan pemeliharaan tahunan umumnya dihitung sebagai persentase dari biaya penyusutan tahunan peralatan, atau ditentukan dengan meninjau catatan historis peralatan serupa maupun pedoman dari pabrikan.

2. Biaya Bahan Bakar

Mesin pembakaran internal memberikan tenaga ke peralatan konstruksi menggunakan bensin atau solar. Jumlah bahan bakar yang dikonsumsi tergantung sifat kondisi kerja dan rated flywheel horsepower (fwhp) — kekuatan yang diperlukan untuk mengoperasikan peralatan.

Konsumsi bahan bakar per jam bisa diperkirakan dari catatan historis peralatan serupa dalam kondisi kerja serupa. Jika tidak ada catatan historis, spesifikasi konsumsi bahan bakar dari produsen bisa dijadikan acuan estimasi.

3. Biaya Ban

Terbagi dua komponen utama: biaya perbaikan ban dan biaya penggantian. Ban pneumatik cenderung lebih cepat aus dibanding komponen peralatan lain — semakin cepat keausan, semakin pendek umur pakai ban.

Biaya perbaikan ban umumnya dihitung sebagai persentase dari biaya penyusutan ban, dan bisa diperoleh dari catatan historis peralatan serupa yang bekerja dalam kondisi lingkungan yang sebanding.

4. Upah Operator Peralatan

Upah per jam dan tunjangan tambahan yang diberikan kepada operator termasuk dalam biaya operasi peralatan, mencakup upah normal, bonus, dan tunjangan sampingan. Upah operator bervariasi antar proyek, biasanya dihitung sebagai kategori biaya terpisah sebelum akhirnya ditambahkan ke total biaya operasi.

5. Biaya Penggantian Komponen Cepat Aus

Beberapa komponen peralatan memiliki masa pakai lebih pendek dibanding umur kerja keseluruhan mesin, sehingga dikategorikan sebagai barang cepat aus (wearing parts) — termasuk ujung tombak, mata bor, gigi ember (bucket teeth), dan pisau. Umur pakai normal komponen ini bisa diperkirakan dari catatan historis atau pedoman pabrikan.

6. Biaya Mobilisasi, Demobilisasi, dan Perakitan

Mencakup:

• Biaya transportasi dari satu proyek ke proyek lainnya.
• Biaya pembongkaran peralatan.
• Biaya perakitan di lokasi proyek.
• Izin jalan untuk transportasi alat berat.

7. Biaya Oli, Pelumas, dan Filter

Jumlah oli pelumas dan filter yang dibutuhkan tergantung frekuensi penggantian, jam operasi, karakteristik mesin, dan kondisi kerja di lokasi konstruksi. Periode waktu antar penggantian bisa ditentukan dari catatan historis peralatan.

Kuantitas oli pelumas yang dibutuhkan mesin dihitung dengan rumus: jumlah yang ditambahkan saat penggantian lengkap, ditambah jumlah lebih kecil yang ditambahkan di antara periode penggantian.

Kenapa Perhitungan Menyeluruh Ini Penting

Mengabaikan salah satu dari tujuh komponen biaya ini saat menyusun anggaran proyek berisiko menyebabkan pembengkakan biaya tak terduga di tengah pelaksanaan. Perhitungan yang komprehensif membantu kontraktor menetapkan harga penawaran proyek yang akurat, sekaligus memastikan margin keuntungan tetap terjaga meski menghadapi biaya operasional alat berat yang sebenarnya.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Komponen biaya mana yang biasanya paling besar porsinya dalam biaya operasional alat berat?
Biaya perbaikan dan pemeliharaan umumnya menjadi komponen terbesar, terutama untuk peralatan yang sudah berusia lebih tua, karena frekuensi dan skala perbaikan cenderung meningkat seiring waktu pemakaian.

Apakah biaya mobilisasi dihitung setiap kali alat berat dipindahkan?
Ya, setiap perpindahan alat berat dari satu proyek ke proyek lain membutuhkan perhitungan biaya transportasi, pembongkaran, perakitan ulang, dan izin jalan yang berlaku, sehingga penting dipertimbangkan dalam perencanaan logistik proyek.

Bagaimana cara memperkirakan biaya operasional jika belum ada catatan historis peralatan?
Pedoman dan spesifikasi resmi dari produsen peralatan bisa digunakan sebagai acuan awal, meski hasilnya sebaiknya tetap disesuaikan dengan kondisi kerja aktual di lokasi proyek untuk estimasi yang lebih akurat.