Porsche Taycan Mobil Listrik Premium All Wheel Drive
Spesifikasi Mobil Listrik Porsche Taycan
Porsche Taycan Mobil Listrik Premium All Wheel Drive. Mobil listrik pertama Porsche adalah sedan sport ramping yang sepenuhnya memenuhi reputasi berkinerja tinggi merek tersebut. Porsche Taycan 2020 (diucapkan tie-kahn) menghadirkan akselerasi luar biasa, penanganan presisi, dan gaya agresif.
Turbo menghasilkan 670 tenaga kuda, sedangkan Turbo S meningkatkan intensitas dengan 750 tenaga kuda. Kedua model memiliki penggerak semua roda menggunakan motor listrik depan dan belakang yang ditenagai oleh baterai 93,4-kWh.
Taycan menggunakan pegas udara standar dan peredam adaptif, sementara kemudi empat roda dan palang anti-rol aktif semakin mempertajam kelincahannya. Ada beberapa teknik menarik di bawah kulit juga. Taycan adalah EV produksi pertama yang menggunakan transmisi dua kecepatan dan sistem listrik 800 volt, yang memungkinkan akselerasi yang lebih cepat dan waktu pengisian yang lebih pendek.
Untuk bagian eksterior terlihat dinamis khas Porsche dengan lampu depan empat titik dan tail light presisi segaris. Bagian interior terlihat full digital bahkan dengan layar yang ada pada sisi dashboard penumpang.
Menggunakan transmisi dua kecepatan, Porsche Taycan dapat menyentuh kecepatan puncak 260 km/jam.
Dilansir Motor1.com, terdapat dua tipe yang diperkenalkan saat ini yaitu varian paling tinggi Porsche Taycan Turbo dan Turbo S. Untuk Taycan Turbo harganya akan berkisar $151.000 atau Rp 2,1 miliar sementara Turbo S seharga $185.000 atau Rp 2,6 miliar.
Perbedaan dari kedua tipe tersebut berada pada tenaga maksimal yang dapat dikeluarkan. Untuk Taycan Turbo dapat memuntahkan tenaga 671 tk dengan overboost sementara Taycan Turbo S lebih besar dengan 751 tk dengan overboost
Performa Porsche Taycan
Menggunakan transmisi dua kecepatan, Porsche Taycan dapat menyentuh kecepatan puncak 260 km/jam. Disematkan baterai 93,4 kWh lithium-ion dengan teknologi 800 volt. Taycan bisa dicharge hingga baterai penuh 80% dalam waktu 22 menit dengan penambahan 100 km hanya dalam lima menit selama disambungkan dengan charger 270 kW.
Hingga akhir tahun, Porsche berencana akan meluncurkan varian dengan harga yang lebih terjangkau. Selain itu tahun depan juga akan dipersiapkan crossover SUV elektrik yaitu Taycan Cross Turismo.
Produksi mobil listrik Porsche Taycan dimulai bulan lalu di fasilitas produksi Zuffenhause, Jerman. Dalam video berdurasi 30 menit yang diunggah melalui akun Youtube Porsche ditunjukkan bagaimana mobil listrik tersebut dibuat.
Seperti pabrikan mobil pada umumnya yang saat ini sudah mengandalkan robot, Porsche Taycan pun demikian, terutama menggunakan robot-robot yang canggih.
Dalam video tersebut, terlihat robot-robot mengerjakan tugas yang kompleks seperti pengelasan dan pemasangan berbagai panel body termasuk pintu.
Kemudian pekerja dari Porsche terlihat menginspeksi pengerjaan dari robot sebelum mobil dikirimkan ke dalam tempat pengecatan.
Masuk dalam sesi pengecatan, lengan-lengan robot bekerja dengan cepat untuk mewarnai tubuh Porsche Taycan. Usai dicat, kembali diperiksa oleh pekerja di bagian produksi.
Adapun salah satu peran yang belum bisa digantikan robot, pada bagian kedua dalam video ini berfokus pada powertrain Taycan di mana manusia memainkan peran penting dalam setiap perakitan motor listrik Porsche Taycan.
Setiap motor listrik sebelum dipasang pada Porsche Taycan akan diuji terlebih dahulu, baru kemudian dimasukkan ke dalam mobil. Saat semua selesai dirakit menjadi satu kesatuan, mobil kembali masuk uji kelaikan sebelum dilempar ke pasar. Pabrik ini memang diperuntukkan untuk hanya memproduksi mobil listrik Porsche, dan memperkerjakan 1.500 orang.
Langkah Porsche untuk bisa lebih serius untuk bisa memproduksi mobil listrik memang tidak main-main. Karena memang pabrikan asal Jerman ini sudah mendapat orderan hingga 30.000 unit mobil listrik. Sebagai catatan mobil listrik Porsche ini dibanderol mulai USD 150.900 untuk model turbo. Dan untuk model Taycan Turbo S akan dibanderol USD 185.000.
Di pasar dalam negeri, PT Eurokars Artha Utama selaku distributor resmi Porsche di Indonesia memastikan mobil listrik terbaru Porsche Taycan akan hadir pada kuartal pertama di 2020.
“Taycan akan hadir di Indonesia pada tahun 2020, setelah diperkenalkan di dunia pada September 2019. Kemudian kami akan mencoba untuk membawanya ke Indonesia pada kuartal pertama di tahun 2020,” ujar Managing Director Porsche Indonesia, Christoph Choi di Hotel Dharmawangsa, Jakarta, Kamis (17/05/2019).
Powertrain, Pengisian Daya, dan Kinerja
Baik Taycan Turbo dan Turbo S menggerakkan keempat roda dengan dua motor listrik. Output puncak 670 tenaga kuda (Turbo) dan 750 (Turbo S) hanya berlangsung selama 2,5 detik setiap kalinya. Setelah itu, kedua model mengurangi output menjadi 616 kuda sedikit kurang liar untuk melindungi drivetrain dari panas.
Pergeseran transmisi unik dua kecepatan motor belakang hampir tidak terlihat selama berkendara biasa. Tetapi aktifkan kontrol peluncuran, dan Porsche tersebut mematikan satu-dua shift yang secepat dan sekeras mobil sport bertenaga gas. Kami memperkirakan Turbo S akan berlari hingga 60 mph dalam 2,6 detik, sementara Turbo harus melakukan akta dalam 3,0 detik. Itu normal bagi EV untuk menjadi lebih lambat karena daya baterai habis, tetapi Porsche mengatakan Taycan akan melakukan 10 peluncuran back-to-back dengan kinerja yang konsisten.
Interior, Kenyamanan, dan Kargo
Mengingat garis atap Taycan yang rendah dan ramping, interiornya ternyata sangat luas. Porsche tidak terasa seperti gua Tesla Model S, enam kaki dapat cocok dengan nyaman di kursi depan dan belakang. Konfigurasi empat kursi adalah standar, sedangkan kursi tengah-belakang ketiga (menawarkan total lima kursi) adalah opsi yang lebih mahal $ 480.
Yang menarik, Porsche menyebut konfigurasi ini pengaturan 2 + 1, karena kursi belakang tengah itu hanya untuk orang pendek yang menjalankan tugas singkat. Ruang kargo Taycan berukuran 17 kaki kubik, yang terbagi antara bagasi dan kompartemen depan kecil yang mengakomodasi tas jinjing tunggal.
